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汽车股突然“不香”连续回调,小康股份跌停,游资博弈激烈

时间:2021-04-21 19:44:51 | 来源:第一财经

4月21日,汽车股连续第二日回调,截至收盘,汽车整车板块跌超2%,板块内小康股份跌停,长安汽车跌超6%,江铃汽车、广汽集团跌超4%。

盘后数据显示,对于汽车股,游资博弈激烈。

小康股份今日跌停,截至收盘,股价报31.58元,成交额超33亿元,主力资金净流出7.1亿元。

龙虎榜数据显示,红塔证券总部卖出小康股份1.8亿元,国融证券一营业部卖出1.46亿元,广发证券一营业部抛售1.15亿元,财信证券一营业部则买入1.28亿元。

安凯客车今日跌超3%,截至收盘,该股报4.81元/股,全天换手率15.48%,成交额5.2亿元。华泰证券一营业部今日买入该股1043万元并卖出1170万元。

北汽蓝谷今日则大幅震荡最终小幅收高,此前连续三连板。盘后数据显示,近三个交易日(4月19-21日),中信建投北京通州通朝大街证券营业部卖出2.02亿元,一机构卖出1.2亿元。

此前,受到华为造车消息的影响,A股汽车板块一度被“引爆”,迎来大涨。

汽车股后市如何走?

开源证券表示,芯片短缺影响仍在持续,上周包括三菱、福特、本田、日产、大众、奥迪在内的多家主机厂宣布了最新的减产停产计划。目前,全球主流芯片大厂都纷纷积极扩产,并提高汽车芯片客户的优先级,预计2021年第三季度汽车行业缺芯问题能够得到缓解。从长期的角度,此次缺芯事件对汽车行业影响有限,当前行业处于上升通道,复苏趋势不变,汽车行业仍然具备长期配置价值。

对4月车市,天风证券表示,21年以来车市销量走势与19年较为相似,考虑到今年“五一”5天长假带来驾车出游需求释放,以及上海车展新品发布对车市消费的拉动,今年4月乘用车销量或优于19年同期,2021年汽车行业复苏趋势有望延续,全年销量增速或“前高后低”,一季度为全年增速高点,叠加年报、一季报窗口,看好汽车板块低估值标的估值与业绩修复机遇。

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