蔚来汽车创始人、CEO李斌近日表示，刚刚发布的ET5成为蔚来汽车有史以来订单最多的一款车型。近几年蔚来汽车年交付量保持了100%的增长，明年有望保持这一增长速度。

他表示，蔚来交付量落后特斯拉 4 年，相当于特斯拉还未推出 Model3 时的销量。

蔚来近日举行了 NIO Day 2021 活动，正式发布了中型智能电动轿跑 —— NIO ET5，还有电池租用方案，计划明年 9 月开启交付。

性能方面，蔚来 ET5 全系标配双电机 + 智能四驱系统，最大功率 360 千瓦，峰值扭矩 700 牛?米，百公里加速 4.3 秒，最长续航超 1,000 公里；4.3 秒破百，采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳，100-0km / h 制动距离 33.9 米。

该车前后五连杆悬架，轴荷比 50 比 50，车身长、宽、高分别为 4790、1960、1499 毫米，轴距达到 2888 毫米，采用溜背式造型，整车风阻系数为 0.24；19 英寸轮毂全系标配，选装 20 英寸轮毂价格为 9500 元；轮距达 1685mm，并且前后重量比实现了 50：50 的比例，整车重心高度 482.6mm。

ET5 将会拥有 9 种车身颜色，包括云白、同温层蓝、镜空粉、云初黄、霞光橙、极光绿、星灰、宇航蓝和深空黑，其中镜空粉和云初黄是 ET5 的专属色。

此外，ET5 还可以选装 Moon 主题外观套件和运动着色制动卡钳。Moon 主题外观套件，选装价格 4500 元，包含哑光金属灰色外观饰件有：前后车标、轮辋车标、两侧车窗饰条、后视镜饰条、车型尾标。

ET5 搭载标准续航电池包 75kWh、长续航电池包 100kWh 和超长续航电池包 150kWh，CLTC 续航里程分别达到了 550km、700km 和 1000km；

其他方面，ET5 的前后悬架均采用了五连杆式独立悬架，前悬架拥有虚拟主销结构的设计，全车拥有 8 种不同的驾驶模式；ET5 将会全系标配 Aquila 蔚来超感系统和 ADAM 蔚来超算平台，在强大的系统和平台加持之下，标配 19 项辅助驾驶功能。